Le 11 juillet 1960, Lambert Schaus, membre de la Commission européenne, décrit dans les colonnes du Bulletin de la CEE l'importance d'une politique commune des transports en Europe.

En juillet 1960, le mensuel Communauté européenne illustre l'état du réseau autoroutier des Six ainsi que les projets d'infrastructure programmés par les États membres de la Communauté économique européenne (CEE).

Dans le rapport qu'elle publie en 1962 sur l'état d'exécution du traité de Rome, la Commission européenne fait le point sur la réalisation du marché commun des transports.

Le 26 mai 1962, le quotidien italien Corriere della Sera décrit les mesures envisagées par les Six pour mettre en oeuvre une politique commune des transports en Europe.

En juillet 1962, la Commission européenne publie un Rapport sur l'exécution du traité dans lequel elle décrit la portée de la politique commune des transports telle que prévue par le traité CEE.

Le 10 mai 1963, Lambert Schaus, membre de la Commission européenne, prononce à Anvers devant le Congrès général annuel du Conseil économique flamand (le Vlaams Economisch Verbond, VEV) un discours dans lequel il souligne l'importance d'une politique commune des transports au sein de la CEE.

Le 20 septembre 1966, se basant sur l'analyse des différents traités européens, Lambert Schaus, membre de la Commission de la Communauté économique européenne et ancien Ambassadeur du Luxembourg en Belgique fait un état des lieux de la politique commune des transports.

Lambert Schaus, membre de la Commission de la Communaté économique européenne (CEE) chargé du Marché intérieur, de l'Agriculture et des Transports (président du groupe) du 10 janvier 1958 au 9 janvier 1962.